Obsah datových tabulek: Porovnání verzí

Z Nápověda RMC
Přejít na: navigace, hledání
(Založena nová stránka s textem „sss“)
 
(→‎Popis jednotlivých parametrů v tabulce Test)
 
(Není zobrazeno 22 mezilehlých verzí od stejného uživatele.)
Řádka 1: Řádka 1:
−
sss
+
Základní datovou tabulkou v systému RMC je tabulka '''Test'''. Pokud stroj má některá rozšíření záznamu dat, jako např. '''Vyhodnocení jízdy řidiče''', pak se tyto údaje objevují v jiných datových tabulkách, např.  XXX.
 +
 
 +
Způsob monitorování prostředků v tabulce '''Test''' je do značné míry sjednocen a tak řada sloupců je od stroje ke stroji stejná a jsou umístěny ve stejném pořadí.
 +
Pokud některý stroj má určité speciální parametry, pak je to uvedeno níže. 
 +
 
 +
Rozmístění údajů v datové tabulce '''Test''' je provedeno ve směru od leva doprava takto:
 +
 
 +
'''Záznam – alarmy – baterie – lokalita – obsluha – sondy - dráha, rychlost, otáčky motoru ... - indikace druhu provozu - nadspotřeba'''
 +
 
 +
 
 +
== '''Popis jednotlivých parametrů v tabulce Test''' ==
 +
 
 +
Data se do tabulky '''Test''' zaznamenávají při normálním záznamu většinou každých 120 s, v  [[Nastavení zařízení GCOM]] je možné nastavit rozsah 30 s až 16 minut. 
 +
Pokud se tankuje za provozu stroje – podmínkou je, že se stroj nehýbe (změna náklonu menší jak 0,5°) a hladina nafty roste, tak se interval záznamu zkracuje až na 16 vteřin.
 +
 
 +
 
 +
Pokud na každý údaj v datové tabulce položíte kurzor myši, jak se objeví '''popisek''', který uživateli řekne, o co se jedná.
 +
 
 +
*'''Záznam'''
 +
 
 +
'''Stav''' ... kód čísla popisuje o jaký typ datového řádku (paketu) se jedná (0 = off line paket, 2 = normální záznam, 4 = alarm)
 +
 
 +
'''Klíček''' ... 0 = klíček není zapnut, 1 = klíček je zapnut
 +
 
 +
*'''Alarmy'''
 +
 
 +
'''m alarm''' ... zobrazuje alarmový stav, v jakém se zařízení Gcom nachází, viz seznam:
 +
 
 +
<table>
 +
<tr>
 +
 
 +
<td>Hodnota</td>            <td>Popisu</td>                                      <td>Vysvětlivka</td>
 +
</tr>
 +
<tr>
 +
  <td>0</td>                  <td>Normální provoz</td>                          <td>Zapnutý klíček, normální záznam</td> 
 +
</tr>
 +
<tr>
 +
  <td>1</td>                  <td>Kontrolní připojení po X hodinách</td>        <td>Většinou nastaveno po 6-ti hodinách</td> 
 +
</tr>
 +
<tr>
 +
  <td>2</td>                  <td>Ukončovací paket</td>                          <td>90 s po vypnutí klíčku motoru</td> 
 +
</tr>
 +
<tr>
 +
  <td>3</td>                  <td>Ukončovací paket</td>                          <td>Např. po naprogramování nastavení</td> 
 +
</tr>
 +
<tr>
 +
  <td>4-7</td>                <td>Zvednutí hladiny v nádrži</td>                <td>A jedna nádrž sonda 0, nádrž B sonda 1, nádrž C sonda 2</td> 
 +
</tr>
 +
<tr>
 +
  <td>8-11</td>              <td>Pokles hladiny v nádrži</td> 
 +
</tr>
 +
<tr>
 +
  <td>12-15</td>              <td>Velký náklon</td> 
 +
 
 +
</tr>
 +
</table>
 +
–
 +
sonda 1 až 4
 +
16až19
 +
Možná chyba sondy 1 až 4
 +
Zpráva vnitřní diagnostiky sond.
 +
64
 +
HW alarm
 +
-
 +
vnitřní chyba hardwaru
 +
Nutná
 +
kontrola servisním technikem.
 +
65
 +
HW alarm
 +
-
 +
odpojení sondy
 +
Sonda nekomunikuje s
 +
Gcomem.
 +
Manuál RMC
 +
27
 +
66
 +
HW alarm
 +
-
 +
sepnutý bypass konektor
 +
Startování je možné bez čipu.
 +
67
 +
HW alrm
 +
-
 +
nepřihlášený uživatel
 +
Motor pracuje a obsluha se nepřihlásil
 +
a.
 +
68
 +
až71
 +
I
 +
nfo
 +
-
 +
ukončené tankování sonda 1 až 4
 +
Bylo dokončeno tankování.
 +
72až75
 +
HW a
 +
larm
 +
-
 +
pokles hladiny na sondě 1 až 4
 +
Pohyb hladiny dolů
 +
–
 +
vyvolán alarm.
 +
76
 +
HW alarm
 +
-
 +
stroj v
 +
pohybu
 +
Pohyb stroje při
 +
vypnutém klíčku.
 +
77
 +
HW alarm
 +
-
 +
náraz/převrácení
 +
Náraz/převrácení stroje v
 +
provozu.
 +
78
 +
HW alarm
 +
–
 +
Emergency
 +
Volání o pomoc.
 +
79
 +
HW alarm
 +
-
 +
o
 +
dpojené hlavní baterie
 +
Přerušené napájení z
 +
baterií stroje.
 +
80
 +
HW alarm
 +
-
 +
h
 +
lavní baterie má nízké napětí
 +
Hlav
 +
ní baterie začíná být vybitá!
 +
81
 +
HW alarm
 +
–
 +
nízké napětí záložní baterie
 +
Záložní baterie začíná být vybitá!
 +
82
 +
HW alarm
 +
–
 +
náklon/vibrace + změna polohy
 +
Převoz stroje.
 +
128
 +
a výše
 +
Alarmový stav vyvolaný z
 +
webu RMC
 +
Tato funkce není aktivována.
 +
*Jedno
 +
tlivé Gcomy se připojují po 6
 +
-
 +
ti hodinách a nebo po nastaveném čase jinak, ale vždy tak, že se
 +
nepřipojují všechny
 +
přesně
 +
najednou.
 +
 
 +
 
 +
 
 +
 
 +
 
 +
 
 +
 
 +
 
 +
 
 +
 
 +
 
 +
 
 +
 
 +
 
 +
 
 +
 
 +
 
 +
 
 +
 
 +
 
 +
 
 +
 
 +
 
 +
 
 +
 
 +
 
 +
 
 +
 
 +
-
 +
stisk tlačítka
 +
Emergency (tento kanál je u některých aplikací vynechán).
 +
 
 +
m
 +
alarm
 +
kód typu
 +
hardwarového
 +
alarmu,
 +
kap
 +
. Popis datové tabulky ve směru
 +
svislém.
 +
 
 +
 
 +
 
 +
d alarm ... označení výskytu datového alarmu (0 = na příslušné řádce není datový alarm, 1 = v řádce se vyskytuje datový alarm)
 +
 
 +
 
 +
kap.
 +
A
 +
larmy.
 +
Bypass imobilizace
 +
0 .... Bypass je rozepnut, 1 .... Bypass je sepnut
 +
Ups
 +
0 .... Stroj není napájen ze záložní baterie, 1 ... Stroj je napáj
 +
en ze
 +
záložní baterie
 +
.
 +
Baterie min
 +
Minimální napětí hlavní baterie
 +
.
 +
Baterie max
 +
Maximální napětí hlavní baterie
 +
.
 +
Gps souřadnice
 +
x a y souřadnice GPS
 +
.
 +
Lokalita
 +
V
 +
ýpis lokality, jak je vedená v databázi Googlu
 +
.
 +
Idetifikační kód řidiče
 +
Č
 +
íslo přiloženého i
 +
dentifikačního čipu
 +
–
 +
8 znaků
 +
.
 +
Jméno řidiče
 +
J
 +
méno ze seznamu
 +
obsluh systému
 +
RMC
 +
.
 +
Objem min 1
 +
Minimální objem nafty v
 +
nádrži na sondě 1
 +
.
 +
Objem max 1
 +
Maximální objem nafty v
 +
nádrži na sondě 1
 +
.
 +
Objem aktuální 1
 +
Aktuální objem nafty v
 +
nádrži na sondě 1
 +
.
 +
K
 +
ontrola sondy
 +
Čísla 1 až 7. Níže je uvedená
 +
tabulka
 +
kontrolních kódů.
 +
Vždy se vykazuje nejvyšší číslo.
 +
Teplota nafty
 +
Teplota měřená sondou v
 +
naftě.
 +
Teplota hlavy
 +
Teplota měřená sondou na hlavě.
 +
Náklon x1 aktuální
 +
Aktuální náklon sondy 1 ve směru
 +
x (A)
 +
–
 +
směr kolmý na směr vývodu
 +
kabelu ze sondy.
 +
Též může být uveden náklon
 +
*
 +
mini
 +
m
 +
ální a maximální.
 +
Náklo
 +
n y1 aktuální
 +
Aktuální náklon
 +
sondy 1 ve směru y (B)
 +
–
 +
směr vývodu kabelu ze sondy.
 +
Též může být uveden náklon minimální a maximální.
 +
*Náklonx1 mi
 +
nimální
 +
*Náklon x1 maximální
 +
*Náklon y1 minimální
 +
Manuál RMC
 +
28
 +
*Náklon y1 maximální
 +
Vibrace maximální
 +
1
 +
Maximá
 +
l
 +
ní vibrace na sondě
 +
1.
 +
Rázy maximální 1
 +
Maximální rázy na sondě
 +
1.
 +
Kontrolní kódy sondy:
 +
1
 +
T
 +
ankování
 +
při zapnutém klíčku
 +
2
 +
V
 +
elký úbytek nafty za provozu stro
 +
je
 +
3
 +
V
 +
elké výkyvy hladiny
 +
4
 +
V
 +
elké výkyvy hladiny
 +
5
 +
V
 +
elké výkyvy hladiny
 +
6
 +
O
 +
bjem nafty je v
 +
minusu
 +
–
 +
b
 +
uď je nádrž prázdná a nebo sonda
 +
nemá napájení
 +
,
 +
nebo
 +
je
 +
v
 +
jiné poruše.
 +
7
 +
Objem je vyšší, než mez nastavená koeficienty K150, K190 a K230. V
 +
případě,
 +
že jsou koeficie
 +
nty K
 +
správné, pak je špatná kalibrační tabulka
 +
sondy a nebo je
 +
sonda v
 +
poruše, např. zanesená nečistotou.
 +
Dále uvádíme parametry, které se objevují jen u některých strojů.
 +
Stroje s
 +
canem:
 +
Vzdálenost can
 +
Celkem ujeté km čtené ze s
 +
běrnice can
 +
Rychlost
 +
max ca
 +
n
 +
M
 +
aximální rychlost čtená z
 +
canu
 +
Otáčky can
 +
A
 +
ktuální otáčky čtené ze sběrnice can
 +
, někdy po nastartování motoru a
 +
před vypnutím motoru ukazuje tento parametr např. otáčky 8400 ot/min.
 +
Teplota max can
 +
T
 +
eplota čtená ze sběrnice can, u některý str
 +
ojů není v
 +
canu obsažená
 +
,
 +
pak ukazuje
 +
-
 +
40°
 +
C.
 +
Tlak mazání can
 +
T
 +
lak mazání
 +
čtený ze sběrnice can, u některých strojů není v
 +
canu
 +
obsažený, pak ukazuje 0,00 kPa.
 +
Stroje bez canu
 +
:
 +
Vzdálenost
 +
Vzdálenost za ča
 +
s
 +
#MT
 +
, tedy za dobu
 +
většinou
 +
cca 120 s, čtená pom
 +
ocí
 +
pulsů např. ze svorky B7 tachografu.
 +
Rychlost max
 +
M
 +
ěřená pomocí frekvence pulsů na svorce B7 tachografu.
 +
Otáčky
 +
M
 +
ěřené pomocí měření frekvence pulsů, např. na svorce W alternátoru
 +
Vzdálenost
 +
z GPS
 +
Vzdálenost gps
 +
Změřená výpočtem ze souřadnic GPS.
 +
Vzdálenost gps (speed)
 +
Změřená výpočtem z
 +
rychlosti pohybu, který indikuje modul GPS na
 +
stroji.
 +
Provozní režim
 +
Provozní kód
 +
Č
 +
íslo určuje typ pro
 +
vozu podle níže uvedené tabulky (tento kanál není
 +
někdy zobrazen)
 +
Provozní
 +
režim
 +
S
 +
lovní popis provozního
 +
režimu
 +
Tabulka pro
 +
vozních režimů
 +
:
 +
Č
 +
íslo
 +
P
 +
opis
 +
1
 +
Klíček
 +
-
 +
záznam běží jen na zapnutý klíček, není nastartovaný motor
 +
2
 +
Volnoběh
 +
-
 +
stroj běží na volnoběh
 +
3
 +
Jalový výkon
 +
-
 +
stroj běží na vyšší otáčky, než je volnoběh, ale nepracuje
 +
4
 +
Pomalá rychlost
 +
–
 +
stroje jede po
 +
malu
 +
5
 +
Normální rychlost
 +
–
 +
stroj jede rychle
 +
6
 +
Příslušenství 1
 +
–
 +
na stroji pracuje příslušenství 1
 +
7
 +
Příslušenství 2
 +
-
 +
na stroji pracuje příslušenství 2
 +
Některé speciální údaje:
 +
Náklonoměr
 +
N
 +
áklon korby u sklápěče, náklon hydraulické ruky
 +
Manuál RMC
 +
29
 +
Náklonoměr 1, Náklono
 +
měr 2
 +
U
 +
sklápěčů s
 +
rukou
 +
–
 +
1 náklon korby, 2
 +
hydraulická
 +
ruka.
 +
Op indikace
 +
U
 +
kropičky indikace zapnutí čerpadla, u některých sklápěčů zapnutí
 +
vyklápění,
 +
Op indikace 1, op indikace 2
 +
U
 +
finišeru 1
 +
pojezd, 2 lišta na zemi, u rypadlonakladače 1 je práce
 +
s
 +
přední lopatou, 2 práce se zadní lopatou.
 +
Op indikace dále indikují např. zapnutí elektrocentrály v
 +
pojízdné dílně, zapnutí hořáku distributoru,
 +
zapnutí čerpadla kropičky, zapnutí hydraulického čerpadla u jeřábu a podobně.
 +
Spotřeba
 +
Indikovaná nadspot
 +
řeba
 +
V
 +
systému RMC je možné ke každému provoznímu režimu pomocí
 +
provozních konstant zadat měrné spotřeby nafty. V
 +
případě, že je
 +
v
 +
některý okamžik spotřeba vyšší, zobrazí se toto v
 +
kanále Indikovaná
 +
nadspotřeba.

Aktuální verze z 25. 5. 2015, 09:27

Základní datovou tabulkou v systému RMC je tabulka Test. Pokud stroj má některá rozšíření záznamu dat, jako např. Vyhodnocení jízdy řidiče, pak se tyto údaje objevují v jiných datových tabulkách, např. XXX.

Způsob monitorování prostředků v tabulce Test je do značné míry sjednocen a tak řada sloupců je od stroje ke stroji stejná a jsou umístěny ve stejném pořadí. Pokud některý stroj má určité speciální parametry, pak je to uvedeno níže.

Rozmístění údajů v datové tabulce Test je provedeno ve směru od leva doprava takto:

Záznam – alarmy – baterie – lokalita – obsluha – sondy - dráha, rychlost, otáčky motoru ... - indikace druhu provozu - nadspotřeba


Popis jednotlivých parametrů v tabulce Test

Data se do tabulky Test zaznamenávají při normálním záznamu většinou každých 120 s, v Nastavení zařízení GCOM je možné nastavit rozsah 30 s až 16 minut. Pokud se tankuje za provozu stroje – podmínkou je, že se stroj nehýbe (změna náklonu menší jak 0,5°) a hladina nafty roste, tak se interval záznamu zkracuje až na 16 vteřin.


Pokud na každý údaj v datové tabulce položíte kurzor myši, jak se objeví popisek, který uživateli řekne, o co se jedná.

  • Záznam

Stav ... kód čísla popisuje o jaký typ datového řádku (paketu) se jedná (0 = off line paket, 2 = normální záznam, 4 = alarm)

Klíček ... 0 = klíček není zapnut, 1 = klíček je zapnut

  • Alarmy

m alarm ... zobrazuje alarmový stav, v jakém se zařízení Gcom nachází, viz seznam:

Hodnota Popisu Vysvětlivka
0 Normální provoz Zapnutý klíček, normální záznam
1 Kontrolní připojení po X hodinách Většinou nastaveno po 6-ti hodinách
2 Ukončovací paket 90 s po vypnutí klíčku motoru
3 Ukončovací paket Např. po naprogramování nastavení
4-7 Zvednutí hladiny v nádrži A jedna nádrž sonda 0, nádrž B sonda 1, nádrž C sonda 2
8-11 Pokles hladiny v nádrži
12-15 Velký náklon

– sonda 1 až 4 16až19 Možná chyba sondy 1 až 4 Zpráva vnitřní diagnostiky sond. 64 HW alarm - vnitřní chyba hardwaru Nutná kontrola servisním technikem. 65 HW alarm - odpojení sondy Sonda nekomunikuje s Gcomem. Manuál RMC 27 66 HW alarm - sepnutý bypass konektor Startování je možné bez čipu. 67 HW alrm - nepřihlášený uživatel Motor pracuje a obsluha se nepřihlásil a. 68 až71 I nfo - ukončené tankování sonda 1 až 4 Bylo dokončeno tankování. 72až75 HW a larm - pokles hladiny na sondě 1 až 4 Pohyb hladiny dolů – vyvolán alarm. 76 HW alarm - stroj v pohybu Pohyb stroje při vypnutém klíčku. 77 HW alarm - náraz/převrácení Náraz/převrácení stroje v provozu. 78 HW alarm – Emergency Volání o pomoc. 79 HW alarm - o dpojené hlavní baterie Přerušené napájení z baterií stroje. 80 HW alarm - h lavní baterie má nízké napětí Hlav ní baterie začíná být vybitá! 81 HW alarm – nízké napětí záložní baterie Záložní baterie začíná být vybitá! 82 HW alarm – náklon/vibrace + změna polohy Převoz stroje. 128 a výše Alarmový stav vyvolaný z webu RMC Tato funkce není aktivována.

  • Jedno

tlivé Gcomy se připojují po 6 - ti hodinách a nebo po nastaveném čase jinak, ale vždy tak, že se nepřipojují všechny přesně najednou.















- stisk tlačítka Emergency (tento kanál je u některých aplikací vynechán).

m alarm kód typu hardwarového alarmu, kap . Popis datové tabulky ve směru svislém.


d alarm ... označení výskytu datového alarmu (0 = na příslušné řádce není datový alarm, 1 = v řádce se vyskytuje datový alarm)


kap. A larmy. Bypass imobilizace 0 .... Bypass je rozepnut, 1 .... Bypass je sepnut Ups 0 .... Stroj není napájen ze záložní baterie, 1 ... Stroj je napáj en ze záložní baterie . Baterie min Minimální napětí hlavní baterie . Baterie max Maximální napětí hlavní baterie . Gps souřadnice x a y souřadnice GPS . Lokalita V ýpis lokality, jak je vedená v databázi Googlu . Idetifikační kód řidiče Č íslo přiloženého i dentifikačního čipu – 8 znaků . Jméno řidiče J méno ze seznamu obsluh systému RMC . Objem min 1 Minimální objem nafty v nádrži na sondě 1 . Objem max 1 Maximální objem nafty v nádrži na sondě 1 . Objem aktuální 1 Aktuální objem nafty v nádrži na sondě 1 . K ontrola sondy Čísla 1 až 7. Níže je uvedená tabulka kontrolních kódů. Vždy se vykazuje nejvyšší číslo. Teplota nafty Teplota měřená sondou v naftě. Teplota hlavy Teplota měřená sondou na hlavě. Náklon x1 aktuální Aktuální náklon sondy 1 ve směru x (A) – směr kolmý na směr vývodu kabelu ze sondy. Též může být uveden náklon

mini m ální a maximální. Náklo n y1 aktuální Aktuální náklon sondy 1 ve směru y (B) – směr vývodu kabelu ze sondy. Též může být uveden náklon minimální a maximální.

  • Náklonx1 mi

nimální

  • Náklon x1 maximální
  • Náklon y1 minimální

Manuál RMC 28

  • Náklon y1 maximální

Vibrace maximální 1 Maximá l ní vibrace na sondě 1. Rázy maximální 1 Maximální rázy na sondě 1. Kontrolní kódy sondy: 1 T ankování při zapnutém klíčku 2 V elký úbytek nafty za provozu stro je 3 V elké výkyvy hladiny 4 V elké výkyvy hladiny 5 V elké výkyvy hladiny 6 O bjem nafty je v minusu – b uď je nádrž prázdná a nebo sonda nemá napájení , nebo je v jiné poruše. 7 Objem je vyšší, než mez nastavená koeficienty K150, K190 a K230. V případě, že jsou koeficie nty K správné, pak je špatná kalibrační tabulka sondy a nebo je sonda v poruše, např. zanesená nečistotou. Dále uvádíme parametry, které se objevují jen u některých strojů. Stroje s canem: Vzdálenost can Celkem ujeté km čtené ze s běrnice can Rychlost max ca n M aximální rychlost čtená z canu Otáčky can A ktuální otáčky čtené ze sběrnice can , někdy po nastartování motoru a před vypnutím motoru ukazuje tento parametr např. otáčky 8400 ot/min. Teplota max can T eplota čtená ze sběrnice can, u některý str ojů není v canu obsažená , pak ukazuje - 40° C. Tlak mazání can T lak mazání čtený ze sběrnice can, u některých strojů není v canu obsažený, pak ukazuje 0,00 kPa. Stroje bez canu

Vzdálenost Vzdálenost za ča s

  1. MT

, tedy za dobu většinou cca 120 s, čtená pom ocí pulsů např. ze svorky B7 tachografu. Rychlost max M ěřená pomocí frekvence pulsů na svorce B7 tachografu. Otáčky M ěřené pomocí měření frekvence pulsů, např. na svorce W alternátoru Vzdálenost z GPS Vzdálenost gps Změřená výpočtem ze souřadnic GPS. Vzdálenost gps (speed) Změřená výpočtem z rychlosti pohybu, který indikuje modul GPS na stroji. Provozní režim Provozní kód Č íslo určuje typ pro vozu podle níže uvedené tabulky (tento kanál není někdy zobrazen) Provozní režim S lovní popis provozního režimu Tabulka pro vozních režimů

Č íslo P opis 1 Klíček - záznam běží jen na zapnutý klíček, není nastartovaný motor 2 Volnoběh - stroj běží na volnoběh 3 Jalový výkon - stroj běží na vyšší otáčky, než je volnoběh, ale nepracuje 4 Pomalá rychlost – stroje jede po malu 5 Normální rychlost – stroj jede rychle 6 Příslušenství 1 – na stroji pracuje příslušenství 1 7 Příslušenství 2 - na stroji pracuje příslušenství 2 Některé speciální údaje: Náklonoměr N áklon korby u sklápěče, náklon hydraulické ruky Manuál RMC 29 Náklonoměr 1, Náklono měr 2 U sklápěčů s rukou – 1 náklon korby, 2 hydraulická ruka. Op indikace U kropičky indikace zapnutí čerpadla, u některých sklápěčů zapnutí vyklápění, Op indikace 1, op indikace 2 U finišeru 1 pojezd, 2 lišta na zemi, u rypadlonakladače 1 je práce s přední lopatou, 2 práce se zadní lopatou. Op indikace dále indikují např. zapnutí elektrocentrály v pojízdné dílně, zapnutí hořáku distributoru, zapnutí čerpadla kropičky, zapnutí hydraulického čerpadla u jeřábu a podobně. Spotřeba Indikovaná nadspot řeba V systému RMC je možné ke každému provoznímu režimu pomocí provozních konstant zadat měrné spotřeby nafty. V případě, že je v některý okamžik spotřeba vyšší, zobrazí se toto v kanále Indikovaná nadspotřeba.

Citováno z „http://help.rmcontrol.cz/index.php?title=Obsah_datových_tabulek&oldid=714“